- Pour moteurs essence ou diesel présentant une forte usure et/ou une importante consommation d'huile
- Augmente de la viscosité de l'huile uniquement à haute température et sous fort cisaillement
- Régénère les joints et bagues d'étanchéité en élastomère en rétablissant leur taille et leur élasticité d'origine
- Compatible avec toutes les huiles moteurs : minérales ou synthétiques, essence ou Diesel
- Compatible avec les poussoirs hydrauliques et tous les types de moteur, atmosphérique ou turbo

RESULTATS :

- Réduction de la consommation d'huile et de l'émission de fumées bleues à l'échappement
- Elimine les fuites et suintements
- Diminue la pollution du moteur et du bain d'huile
- Augmente les compressions
- Facilite les démarrages à froid
- Améliore le fonctionnement du moteur

MODE D'EMPLOI

Amener le moteur à température de fonctionnement et verser la dose par l'orifice de remplissage du carter d'huile.
Une dose convient pour 5 litres d'huile. L'opération doit être renouvelée à chaque vidange pour obtenir un résultat maximum.
Dans le cas d'une consommation d'huile importante depuis une période assez longue, procéder avant traitement au nettoyage et à la vidange du circuit d'huile avec notre produit Réf. 1024 (Nettoyant Circuit d'huile avant Vidange) ; une consommation important d'huile provoque toujours une pollution importante du circuit d'huile du fait des imbrûlés générés (fumées bleues).
Dans le cas d'un moteur récent présentant une forte consommation d'huile, procéder d'abord à un traitement moteur T2S (après nettoyage du circuit d'huile) pour éliminer un probable phénomène de glacage (cf. documentation T2S).