RHP - Economiseur Essence RHP N3 - de 1.5L a 2.0L - 10mm

Plus de kilomètres avec RHP System !!RHP System est un appareil qui s'installe sur tous les véhicules essence ou diesel le plus près possible de la chambre de combustion et qui agit directement au niveau des mollecules du carburant. RHP SYSTEM c'est :1) De sérieuses économies, de manière permanente. En effet, le systeme permet de réduire jusqu' à 25 % la consommation de votre véhicule.2) Un meilleur confort de conduite.La combustion dans les cylindres étant nettement améliorée, RHP SYSTEM apporte un meilleur rendement du moteur. Le couple moteur et la souplesse s'en ressentent positivement.3) Moins de pollution.La combustion complète du carburant associée à la réduction de la consommation est un pas de plus vers le respect de notre environnement. Explication Technique :RHP System est un appareil qui s’installe sur tous les véhicules essence ou diesel, le plus près possible de la chambre de combustion, à l’entrée de la pompe à injection.Un moteur brûle, en moyenne, 60 % de carburant (quand il est neuf). Ceci est dû à un phénomène physique et non mécanique ; l'oxygène contenu dans l'air est stable, donc neutre, mais en passant dans le filtre à air, et dans les durites, par frottement, par échauffement il acquiert une charge : il devient 02-.Le carburant contenu dans le réservoir est lui aussi stable donc neutre ; en passant dans les durites d'alimentation par frottement, par échauffement, il acquiert une charge, les molécules conductrices seront donc chargées négativement.Rappel : tout corps solide, liquide ou gazeux frotté ou échauffé, acquiert une charge négative (rappelez-vous la règle frottée sur un jean (électricité statique).L'oxygène et le carburant se repoussent naturellement (on peut déduire que le moteur à explosion fonctionne avec une combustion forcée et c'est pour cela qu'il y a autant d'imbrûlés).En faisant passer le carburant dans le RHP System et son champ magnétique suffisamment puissant, on arrive à inverser la molécule conductrice (principe de sur-échauffement, bombe à neutron).L'oxygène et le carburant s'attirent. On obtient un meilleur mélange (90 %) et une meilleure combustion (moins de perte et meilleur rendement) ; le moteur consommera moins pour la même performance et inversement sa consommation sera identique pour de meilleures performances.En conséquence, avec RHP System on obtient:- économie sur la consommation de carburant- moins de pollution- amélioration de la puissance développée (couple)Amorti en quelques pleins, c'est RHP SYSTEM !Existe en 5 modeles : - RHP1 : Scooter - RHP2 : véhicules de petite cylindrée, inférieur à 1,5 litres - RHP3 : véhicules de moyenne cylindrée, inférieur à 2 litres - RHP4 : véhicules de cylindrée supérieur à 2 litres et 4x4 - RHP5 : 4x4 de cylindrée supérieure à 2,5 litres et poids lourds Tests : http:/ / www.rhp-system-france.net/ revuepresse.php?id=3Temoignages : http:/ / www.rhp-system-france.net/ revuepresse.php?id=4RHP + GreenFilter : La combinaison du système RHP avec le filtre Green (filtre en coton) apporte un suplément d'air dans votre moteur, ce qui permet une meilleure combustion. Le filtre Green est aussi un produit écologique puisqu'il ne se jette pas mais se lave. Garantie 100.000 km.

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