Power System - Boitier additionnel Essence pour Fiat Seicento 1,2L 60 cv

DESCRIPTION :
Le boitier additionnel Power System ameliore les performances de votre Fiat Seicento 1,2L en augmentant le couple et la puissance de votre moteur.Ce type de boitier est utilise pour la plupart des moteurs essence atmospheriques a injection electronique. L'augmentation de puissance est obtenue par l'optimisation du temps d'injection et la modificationd'avance de l'allumage.Boitier additionnel Essence pour Fiat Seicento 1,2L - 60 Cv - Puissance : +12 Ch max.- Couple : +1,80 Mkg max.ATTENTION : Pour un traitement plus rapide, merci de nous indiquer le modele, la motorisation, ainsi que l'annee du vehicule dans la case commentaire de la commande.La presence de connecteurs varie selon les modeles.Votre boitier Power System est garanti 5 ans !La technologie mise au point par nos equipes repond a des criteres d'extreme exigence.Les cartes Power System sont conformes aux normes de la directive 89/ 336/ CEE,c'est la garantie d'un produit fiable repondant aux meilleurs criteres de conception et de fabrication.Votre colis livre en 48H par Chronopost.Pour un service plus rapide, nous vous envoyons votre colis en 48H par Chronopost. Montage facile :Nos boitiers Power System sont tres simples a monter, seulement 10 minutes pour un moteur diesel.Votre boitier Power System entierement evolutif !Vous changez de vehicule ? Avec le technologie RBS, nous pouvons reprogrammer votre boitier pour qu'il s'adapte a votre nouvelle voiture.La technologie du boitier additionnel Power System est la plus fiable et la plus repandue.Le principe consiste a intercaler, entre le moteur et le calculateur, une boite de la taille d'un paquet de cigarettes. Le boitier additionnel Power System ne modifie pas le calculateur d'origine.Il intercepte les signaux envoyes par le calculateur au systeme d'alimentation et optimise la duree de l'injection principale.Concretement, le boitier additionnel Power System n'intervient que lorsque le conducteur a besoin de puissance, pour un depassement par exemple.Le moteur repond alors plus efficacement : le boitier apporte un gain de puissance en accelerations et en reprises, tout en augmentant la souplesse et l'agrement de conduite.Respectant les tolerances prevues par le constructeur, les boitiers additionnels Power System ne presentent que des avantages !Votre boitier additionnel Power System est entierement evolutif !Grâce a la technologie RBS, votre boitier additionnel Power System s'adapte a vos choix : vous changez de vehicule ? Nous pouvons reprogrammer votre boitier pour qu'il s'adapte a votre nouvelle voiture. Cette modification est simple et rapide pour un moindre coût.Vous l'aurez compris, la reprogrammation intervient pour un vehicule de motorisation equivalente essence ou diesel (par ex. : reprogrammation d'un boitier common rail pour un nouveau vehicule common rail).Avec la technologie RBS, changez de voiture, pas de boitier ! Power System vous suit pour vous procurer des sensations de conduite toujours meilleures. N'hesitez pas a nous consulter pour connaitre les details de la reprogrammation.
  Code Article : 60589


AUTRES PRODUITS
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Volkswagen PASSAT 1.9 TDI  (105 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Volkswagen PASSAT 1.9 TDI (105 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes V112 CDI (122 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes V112 CDI (122 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes S320 CDI  (211 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes S320 CDI (211 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen C4 1,6 HDI  delphi  (110 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen C4 1,6 HDI delphi (110 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen Picasso HDI 1,6 2004  (110 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen Picasso HDI 1,6 2004 (110 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen Evasion 2,0 HDI (110 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen Evasion 2,0 HDI (110 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Volkswagen GOLF 5 2.0 TDI (170 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Volkswagen GOLF 5 2.0 TDI (170 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 270 CDI (163 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 270 CDI (163 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault TRAFIC 1,9L DCI (80 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault TRAFIC 1,9L DCI (80 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen Jumper 2,8 HDI(bosch) (146 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen Jumper 2,8 HDI(bosch) (146 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes E220 CDI  (150 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes E220 CDI (150 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault LAGUNA 1.9 DCI  (130 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault LAGUNA 1.9 DCI (130 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault MEGANE 1.5 DCI  (85 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault MEGANE 1.5 DCI (85 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault MEGANE 2.0 DCI (150 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault MEGANE 2.0 DCI (150 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes V110 CDI* (82 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes V110 CDI* (82 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault MODUS 1.5 DCI  (68 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault MODUS 1.5 DCI (68 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 280 CDI (190 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 280 CDI (190 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes S320 CDI  (235 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes S320 CDI (235 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes G 400 CDI < 2003 (260 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes G 400 CDI < 2003 (260 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...
xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault Scenic 4*4 1L9 DCI (105 ch.)

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault Scenic 4*4 1L9 DCI (105 ch.)

La technologie du boîtier FGA MOTORSPORT est la plus fiable et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...

Power System - Boitier additionnel Essence pour Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16 V 155 cv

Power System - Boitier additionnel Essence pour Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16 V 155 cv
Le boitier additionnel Power System ameliore les performances de votre Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16 V en augmentant le couple et la puissance de votre moteur.Ce type de boitier est utilise pour la...

Sport Tuning - Boitier additionnel Diesel programmable pour Volkswagen Polo 1.4 TDI 75cv

Sport Tuning - Boitier additionnel Diesel programmable pour Volkswagen Polo 1.4 TDI 75cv
Le boitier additionnel BOXPWR est un boitier electronique permettant un gain de puissance et de couple pour tous moteurs common rail et TDI .Le boitier additionnel Sport-Tuning est homologué normes...

Power System - Boitier additionnel Diesel pour Audi A6 2.5 V6 TDI - 180cv

Power System - Boitier additionnel Diesel pour Audi A6 2.5 V6 TDI - 180cv
Le boîtier additionnel Power System améliore les performances devotre Audi A6 en augmentant le couple et la puissance de votre moteur.Cette série de boîtiers est employée sur les véhicules...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes E280 CDI > 2005 (190 ch.)

...entre 30 et 40 ans. Ceci peut s'expliquer par le coût encore...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes E280 CDI < 2005 (177 ch.)

...en deux catégories. D'une part, les jeunes qui achètent une...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 270 CDI (163 ch.)

...aucun cas. Le boîtier se branche en parallèle, sans démonter...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes Sprinter 416 CDI (156 ch.)

...de la demande ?Au début de l'histoire des boîtiers de puissance,...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes S320 CDI (235 ch.)

...aucun cas. Le boîtier se branche en parallèle, sans démonter...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes S320 CDI (211 ch.)

...et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes V112 CDI (122 ch.)

...aucun cas. Le boîtier se branche en parallèle, sans démonter...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes G 400 CDI < 2003 (260 ch.)

...n'y a donc pas de modification mécanique du véhicule. Votre...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 320 CDI (224 ch.)

...de la cartographie d'origine.2. Grâce aux fiches d'origine...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 280 CDI (190 ch.)

...et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes VIANO 2,0 CDI (109 ch.)

...voiture ne fumera ni ne polluera davantage.Avec le boîtier,...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes E420 CDI (314 ch.)

...intercaler, entre le moteur et le calculateur, un boîtier électronique.Le...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes ML 320 CDI (211 ch.)

...un meilleur confort de conduite, un sentiment de puissance,...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes E400 CDI < 2003 (260 ch.)

...entre 30 et 40 ans. Ceci peut s'expliquer par le coût encore...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes E320 CDI < 2003 (204 ch.)

...à l'assureur. Notre société décline toutes responsabilités...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes VIANO 2,2 CDI (150 ch.)

...de nous indiquer le modèle, la motorisation, ainsi que l'année...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes R 320 CDI (224 ch.)

...en reprises, tout en augmentant la souplesse et l'agrément...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes R 320 CDI (211 ch.)

...part, les jeunes qui achètent une voiture d'occasion et qui...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Mercedes G 400 CDI (250 ch.)

...installée et non réutilisable.Quel est le client-type et l'évolution...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault LAGUNA 1.9 DCI (130 ch.)

...et la plus répandue sur le marché.Le principe consiste à...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Citroen C8 HDI 2,0 (109 ch.)

...calculateur d'origine. Il intercepte les instructions envoyées...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Volkswagen TOUAREG 3.0 V6 TDI (211 ch.)

...augmente ma vitesse maximale ?Un boîtier améliore l'accélération...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Volkswagen PASSAT 1.9 TDI (130 ch.)

...le couple du véhicule, mais n'altère pas le limiteur de vitesse....

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Volkswagen Golf 3 TDI (110 ch.)

...! Pas besoin d'avoir le pied lourd pour profiter des performances...

xFGA Motorsport - Boitier additionnel Diesel standard pour Renault MODUS 1,5L DCI (82 ch.)

...!Nous avons pu constaté également une baisse de consommation...